




加強(qiáng)加寬大后橋,額定載荷達(dá)到7.2t,可實(shí)現(xiàn)15t承載,滿足用戶更多承載需求;高強(qiáng)度鋼等直縱梁車架,結(jié)構(gòu)更扎實(shí),拉貨能力更強(qiáng),率更高,賺得更多;奧鈴新捷運(yùn)重載版板后懸架采用4+3片漸變剛度少片簧,重載且舒適,爛路也不顛。2450mm內(nèi)寬大貨廂,可拉8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,每車多裝一成貨,省時(shí)省力,提升用戶的經(jīng)濟(jì)效益;標(biāo)配8.25R16全鋼子午胎,大輪胎抓地力更強(qiáng),重載情況下能夠更好確保人車貨的安全;通過(guò)性好,承載力強(qiáng),皮實(shí)耐用,減少維保次數(shù)和時(shí)間,省心省力效益好。顯而易見,天津福田大黃蜂卡車,強(qiáng)勢(shì)回歸的奧鈴新捷運(yùn)重載版,通過(guò)對(duì)承載能力升級(jí),集“動(dòng)力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運(yùn)營(yíng)效率”優(yōu)勢(shì)于一身,四維一體,夯實(shí)和擴(kuò)大了奧鈴品牌在城郊物流市場(chǎng)的既有重載優(yōu)勢(shì)。

這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó) Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。譚先生告訴筆者,該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況無(wú)論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動(dòng)力更實(shí)在。用“力氣大,跑得快”來(lái)形容該款發(fā)動(dòng)機(jī)不足為過(guò),天津福田大黃蜂售價(jià),GPS記錄的高時(shí)速達(dá)到115公里。
奧鈴捷運(yùn)的貨箱寬度相當(dāng)適合在水頭運(yùn)輸石材,荷載12噸,在運(yùn)輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器,在更換擋位時(shí)相當(dāng)迅速輕松,關(guān)鍵時(shí)刻可以減少動(dòng)力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是絕配,恰當(dāng)?shù)凝X輪比和扭矩能夠輕松克服大多數(shù)坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時(shí)險(xiǎn)些出了事故,慶幸萬(wàn)里揚(yáng)變速箱換擋相當(dāng)迅速,要不然后果不堪設(shè)想。目前為止該變速箱沒有出過(guò)問題,運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。后橋帶有機(jī)械式剎車力分配系統(tǒng),這項(xiàng)設(shè)計(jì)主要是防止裝載重量不均勻時(shí)車輛甩尾。采用了9片槽型彈簧鋼板減震,減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。

奧鈴速運(yùn)的冷藏車,采用的新款駕駛室,轎車的多功能配置,一改人們對(duì)貨車配置低的感官。增加多功能方向盤,方向助力,中控門鎖,遙控鑰匙,電動(dòng)升降玻璃,原廠空調(diào),框架式倒車鏡,定速巡航功能,斷氣剎車,ABS,采埃孚5擋變速箱。
奧鈴速運(yùn)冷藏車整車尺寸:5995*2310*3250,天津福田大黃蜂,發(fā)動(dòng)機(jī)配置福田康明斯131馬力,2.8L排量,整車軸距3360mm,輪胎是7.00R16的鋼絲胎,天津福田大黃蜂輕卡,總質(zhì)量4495kg,額定載質(zhì)量1100kg,整備質(zhì)量3200kg。
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